উপর বিধিনিষেধ শিথিলবৈদ্যুতিক স্কুটার” যা পূর্বে জাপানী সমাজে মেরুকরণের প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছিল এমন পর্যায়ে এসেছে যেখানে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু এবং বাস্তবায়ন করা হবে।জাপানের ন্যাশনাল পুলিশ এজেন্সি সম্প্রতি সড়ক ট্রাফিক আইন সংশোধনের বিশদ বিবরণ ঘোষণা করেছে, এবং জাপান সরকারও 20 জানুয়ারী, 2023-এ জনমত চাওয়া শুরু করেছে। কোনো দুর্ঘটনা না ঘটলে, আইনের সংশোধন আনুষ্ঠানিকভাবে হবে বলে আশা করা হচ্ছে। জুলাই মাসে চালু হয়।
এটি স্পষ্টতই মানব শক্তির পরিবর্তে একটি পাওয়ার মেকানিজম সহ পরিবহনের একটি মাধ্যম, তবে এটির জন্য চালকের লাইসেন্স এবং হেলমেটের প্রয়োজন নেই, বা এটিতে একটি রিয়ারভিউ মিরর বা একটি স্পিডোমিটারও নেই৷এমনকি লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা সাইকেলের মতোই।50cc এর নিচের গাড়ির জন্য মূল অর্থপ্রদানের সাথে তুলনা করে, বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি এই সংশোধনীতে উল্লেখযোগ্য অগ্রাধিকারমূলক আচরণ পেয়েছে।
নতুনভাবে "নির্দিষ্ট ডাউন পেমেন্ট" এবং "বিশেষ ডাউন পেমেন্ট" দ্বৈত স্তর সেট আপ করুন এবং বর্তমান ডাউন পেমেন্ট স্তরটি "সাধারণ ডাউন পেমেন্ট" এ পরিবর্তিত হবে!
জানুয়ারী 19, 2023-এ, পুলিশ এজেন্সি সড়ক ট্রাফিক আইন সংশোধনের বিশদ বিবরণ ঘোষণা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক স্কুটারের উপর বিধিনিষেধ শিথিলকরণ এবং এটি 1 জুলাই আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সর্বোপরি, বিদ্যমান সীমাবদ্ধতার অনেকগুলি শিথিল করার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত সাহসী পদক্ষেপ ছিল।20km/h এর কম গতির ইলেকট্রিক স্কুটার এবং তাদের নিজস্ব শক্তির উত্স সহ পরিবহনের ছোট মাধ্যমগুলিকে "স্ব-ঘোরানো যানবাহন সহ নির্দিষ্ট ছোট প্রাইম মুভার"-এর নতুন বিভাগে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে (এরপরে বলা হয়েছে "নির্দিষ্ট মূল অর্থপ্রদান")।আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই, আপনি 16 বছরের বেশি বয়স পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারেন এবং হেলমেট পরা কঠোর পরিশ্রমের বাধ্যবাধকতা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, এমনকি আপনি এটি না পরলেও এটি বেআইনি নয়।
এই শ্রেণীর জন্য শরীরের আকারের প্রয়োজনীয়তা হল মোট দৈর্ঘ্য 190cm এর কম এবং প্রস্থ 60cm এর কম, এবং এটির একটি নির্দিষ্ট আসল লাইসেন্স প্লেট থাকতে হবে এবং বাধ্যতামূলক বীমার জন্য আবেদন করতে হবে।যদিও গাড়িটিকে অবশ্যই ব্রেক এবং টার্ন সিগন্যাল দিয়ে সজ্জিত করতে হবে যা জাপানি নিরাপত্তা মান পূরণ করে, রিয়ারভিউ মিরর এবং স্পিডোমিটারের প্রয়োজন নেই।স্পিডোমিটারের বিকল্প হিসাবে, গাড়িতে একটি গতির আলো থাকতে হবে যা সবুজ ফ্ল্যাশ করে।
যে পরিসরটি আইনত চালিত হতে পারে তা সাইকেলের মতই, যা সাধারণ লেন এবং সাইকেল লেন।
ডান দিকে বাঁক (বাম-হাতে চালিত দেশগুলিতে বাম দিকের মোড়ের সমতুল্য), এটি সাইকেলের মতো "হালকা যান" এর মতো।অন্য কথায়, বর্তমান মূল পেমেন্ট গ্রেডের মতোই একটি দুই-পর্যায়ের ডান দিকে মোড় নেওয়া প্রয়োজন।
এছাড়াও, "স্পেশাল স্পেসিফিক স্মল প্রাইম মোটিভেশন ভেহিক্যালস" (এর পরে "স্পেশাল স্পেসিফিক প্রাইম মোটরস" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) এর একটি নতুন শ্রেণীবিভাগ নতুনভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে।এই যানটি 66 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে সীমাবদ্ধ এবং সাইকেলগুলি যেখানে যায় সেদিকে ফুটপাতে চালাতে পারে।সবুজ টপ স্পিড লাইট অবশ্যই ঝলকানি হতে হবে।
এছাড়াও, 20km/h এর বেশি গতির বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিরও একটি চালকের লাইসেন্স পেতে হবে এবং একটি হেলমেট পরতে হবে।বর্তমান প্রবিধানে, নতুন সংশোধনীর মাধ্যমে প্রথম শ্রেণীর মূল অর্থপ্রদানকে (50cc এর নিচে) "জেনারেল প্রাইম মুভার সেলফ-রোটেটিং ভেহিকল (সাধারণ মূল পেমেন্ট)" বলা হয়।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-০৫-২০২৩