দক্ষিণ কোরিয়া সম্প্রতি ইলেকট্রিক স্কুটারের ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করতে নতুন সংশোধিত সড়ক ট্রাফিক আইন বাস্তবায়ন শুরু করেছে।
নতুন প্রবিধানে বলা হয়েছে যে বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি শুধুমাত্র লেনের ডানদিকে এবং সাইকেল লেন দিয়ে চলতে পারে। প্রবিধানগুলি ধারাবাহিক লঙ্ঘনের জন্য শাস্তির মানও বৃদ্ধি করে৷ উদাহরণস্বরূপ, রাস্তায় একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার চালানোর জন্য, আপনার অবশ্যই দ্বিতীয় শ্রেণীর মোটরচালিত সাইকেল চালকের লাইসেন্স বা তার উপরে থাকতে হবে। এই ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য আবেদন করার জন্য সর্বনিম্ন বয়স 16 বছর। ) ঠিক আছে। এছাড়াও, চালকদের অবশ্যই নিরাপত্তা হেলমেট পরতে হবে, অন্যথায় তাদের জরিমানা করা হবে 20,000 ওয়ান; একই সময়ে দুই বা ততোধিক ব্যক্তিকে 40,000 ওয়ান জরিমানা করা হবে; মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর শাস্তি আগের 30,000 win থেকে বেড়ে 100,000 উন হবে; বাচ্চাদের বৈদ্যুতিক স্কুটার চালানো নিষিদ্ধ করা হয়েছে, অন্যথায় তাদের অভিভাবকদের 100,000 ওয়ান জরিমানা করা হবে।
গত দুই বছরে, বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি দক্ষিণ কোরিয়ায় ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। ডেটা দেখায় যে সিউলে শেয়ার্ড ইলেকট্রিক স্কুটারের সংখ্যা 2018 সালে 150 টিরও বেশি থেকে বর্তমানে 50,000-এর বেশি হয়েছে৷ বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি মানুষের জীবনে সুবিধা নিয়ে আসে, তারা কিছু ট্র্যাফিক দুর্ঘটনাও ঘটায়। দক্ষিণ কোরিয়ায়, 2020 সালে বৈদ্যুতিক স্কুটার দ্বারা সৃষ্ট ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সংখ্যা বছরে তিনগুণেরও বেশি হয়েছে, যার মধ্যে 64.2% অদক্ষ ড্রাইভিং বা গতির কারণে।
ক্যাম্পাসে ই-স্কুটার ব্যবহার করাও ঝুঁকি নিয়ে আসে। দক্ষিণ কোরিয়ার শিক্ষা মন্ত্রণালয় গত বছরের ডিসেম্বরে "ইউনিভার্সিটি ব্যক্তিগত যানবাহনের নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনার প্রবিধান" জারি করেছে, যা বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসে বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং অন্যান্য যানবাহনের ব্যবহার, পার্কিং এবং চার্জিংয়ের আচরণগত নিয়মগুলিকে স্পষ্ট করেছে: চালকদের অবশ্যই প্রতিরক্ষামূলক পোশাক পরতে হবে। সরঞ্জাম যেমন হেলমেট; 25 কিলোমিটারের বেশি; এলোমেলো পার্কিং এড়াতে প্রতিটি বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক ভবনের চারপাশে ব্যক্তিগত গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য একটি নির্দিষ্ট এলাকা নির্ধারণ করা উচিত; বিশ্ববিদ্যালয়গুলোকে ফুটপাত থেকে পৃথক ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য ডেডিকেটেড লেন নির্ধারণ করা উচিত; শ্রেণীকক্ষে পার্কিং থেকে ব্যবহারকারীদের প্রতিরোধ করার জন্য সরঞ্জামের অভ্যন্তরীণ চার্জিং দ্বারা সৃষ্ট অগ্নি দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য, স্কুলগুলিকে পাবলিক চার্জিং স্টেশন স্থাপন করতে হবে এবং স্কুলগুলি প্রবিধান অনুযায়ী চার্জিং ফি নিতে পারে; স্কুলগুলিকে স্কুল সদস্যদের মালিকানাধীন ব্যক্তিগত যানবাহন নিবন্ধন করতে হবে এবং প্রাসঙ্গিক শিক্ষা চালাতে হবে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০২-২০২২